Häiriv innovatsioon on tavaliselt Silicon Valley moesõna ja seda ei seostata tavaliselt bensiiniturgude aruteludega.1 Siiski on viimastel aastatel Hiinas esile kerkinud potentsiaalne segaja: väikese kiirusega elektrisõidukid (LSEV).Nendel väikestel sõidukitel puudub tavaliselt Tesla esteetiline atraktiivsus, kuid need kaitsevad juhte elementide eest paremini kui mootorratas, on kiiremad kui jalgratas või e-jalgratas, neid on lihtne parkida ja laadida ning need on ilmselt kõige armsamad uutele tarbijatele. ostetakse kõigest 3000 dollari eest (ja mõnel juhul ka vähem).2 Pidades silmas Hiina tähtsust ülemaailmsetele naftaturgudele, uurib see analüüs LSEV-ide rolli riigi bensiininõudluse kasvu vähendamisel.
Rahvusvaheline Energiaagentuur (IEA) hindas Hiina LSEV-autopargiks 2018. aasta keskpaiga seisuga 4 miljonit sõidukit.3 Kuigi see on väike, moodustab see juba umbes 2% Hiina sõiduautodest.LSEV-ide müük Hiinas näib olevat 2018. aastal aeglustunud, kuid LSEV-i tootjad müüsid siiski ligi 1,5 miljonit sõidukit, mis on ligikaudu 30% rohkem kui tavaliste elektrisõidukite tootjad.4 Olenevalt sellest, kuidas 2019. Lisaks võib müük märkimisväärselt kasvada, kuna LSEV-d tungivad sügavamale madalama tasandi turgudele, kus mootorrattad ja jalgrattad jäävad valdavaks transpordivahendiks, samuti üha rahvarohkematesse linnapiirkondadesse, kus ruumi on ülehinnatud ja paljud elanikud ei saa ikka veel suuremaid sõidukeid lubada.
LSEV-sid on mastaapselt müüdud – see tähendab 1 miljon pluss ühikut aastas – vaid paar aastat, seega pole veel selge, kas nende omanikud lähevad lõpuks üle suurematele bensiini kasutavatele sõidukitele.Kuid kui need golfikäru suurused masinad aitavad panna nende omanikke eelistama elektriajamit ja neist saavad tarbijad pikaajaliselt kinni, võivad bensiininõudluse tagajärjed olla märkimisväärsed.Kui tarbijad lähevad mootorratastelt üle bensiinimootoriga autole, kasvab nende isiklik õlikasutus tõenäoliselt peaaegu suurusjärgu võrra või rohkemgi.Neile, kes kasutavad jalgratast või e-jalgratast, oleks isikliku naftatarbimise hüpe veelgi olulisem.
Postitusaeg: 16. jaanuar 2023