Tulevikutrend – madal kiirusEMÜ elektriauto
ELis ei ole väikese kiirusega elektrisõidukitele konkreetset määratlust.Selle asemel liigitavad nad seda tüüpi transpordi neljarattalisteks sõidukiteks (mootoriga neljarattalised mootorsõidukid) ja klassifitseerivad need kergeteks neljarattalisteks (L6E) ja rasketeks neljarattalisteks (L7E) on kaks kategooriat.
EL-i eeskirjade kohaselt ei ületa L6e kuuluvate aeglaste elektrisõidukite tühimass 350 kg (ilma akude massita), maksimaalne valmistajakiirus ei ületa 45 kilomeetrit tunnis ja maksimaalne pidev nimivõimsus mootor ei ületa 4 kilovatti;L7e kuuluvad madala kiirusega elektrisõidukid Tühja sõiduki kaal ei ületa 400 kg (ilma aku massita) ja mootori maksimaalne pidev nimivõimsus ei ületa 15 kW.
Kuigi vastav Euroopa Liidu sertifikaat vähendab madala kiirusega elektrisõidukitele esitatavaid nõudeid passiivse ohutuse osas nagu kokkupõrkekaitse, kuid selliste sõidukite madalat ohutustegurit silmas pidades on siiski vaja varustada istmete, peatugede, istmega. rihmad, klaasipuhastid ja tuled jne Vajalikud turvaseadmed.Ohutuskaalutlustest ei tule välja ka madala kiirusega elektrisõidukite maksimaalse kiiruse piiramine.
Millised on juhiloa erinõuded?
Mõnes Euroopa riigis ei ole vastavalt erinevale kaalule, kiirusele ja võimsusele mõne väikese kiirusega elektrisõidukiga sõitmiseks juhiluba vaja, kuid Euroopa Liidus on erinõuded erineva maksimaalse nimivõimsusega aeglasele elektrisõidukile.
EL-i määruste kohaselt on L6E-sse kuuluvate aeglaste elektrisõidukite nimivõimsus alla 4 kW ning juht peab olema vähemalt 14-aastane.Juhiloa taotlemiseks on vaja ainult lihtsat testi;L7E-sse kuuluvad väikese kiirusega elektrisõidukid on nimivõimsusega alla 15 kW, juhid Peavad olema vähemalt 16-aastased ning juhiloa taotlemiseks on vajalik 5 tundi teooriakoolitust ja sõiduteooriaeksamit.
Miks osta väikese kiirusega elektriauto?
Nagu eespool mainitud, ei nõua mõned Euroopa riigid aeglaste elektrisõidukite juhtidelt juhiloa omamist, mis toob mugavuse paljudele noortele ja eakatele, kes vanuseliste tegurite tõttu juhiluba ei saa, samuti inimestele, kellel on juhiluba. muudel põhjustel tühistatud.Vanurid ja noored on ka peamised madala kiirusega elektrisõidukite kasutajad.
Teiseks, Euroopas, kus parkimiskohti on väga vähe, on väikese kiirusega elektrisõidukitel nende kerge kaalu ja väiksuse tõttu lihtsam parklas peavarju leida kui tavalistel autodel.Samas suudab kiirus 45 kilomeetrit tunnis põhimõtteliselt katta linna sõiduvajadused..
Lisaks on sarnaselt Hiina ja USA olukorraga, kuna enamus pliiakudest kasutatakse, Euroopas madala kiirusega elektrisõidukid (peamiselt L6E standardile kuuluvad sõidukid) odavad ja koos keskkonnakaitsega. omadused, mis ei võimalda süsinikdioksiidi eraldamist, on neil palju eeliseid.Tarbija lemmik.
Madala kiirusega elektrisõidukid on kaalult ja väikese suurusega.Kuna kiirus on väiksem kui kütusel töötavatel sõidukitel, on ka nende energiatarve suhteliselt väike.Kokkuvõttes, kuni ohutuse, tehnoloogia, tehnoloogia ja juhtimise probleemid on lahendatud, on madala kiirusega elektrisõidukite arendusruum üsna lai.
Postitusaeg: 13. aprill 2023