Teedel sõites on võimatu mitte märgata tohutut hulka sõidukeid, mis meie tänavatel ringi liiguvad. Alates autodest ja kaubikutest kuni maasturite ja veoautodeni, igas ettekujutatavas värvitoonis ja konfiguratsioonis, on sõidukidisaini areng viimase sajandi jooksul rahuldanud laia valikut isiklikke ja ärilisi vajadusi. Nüüd aga nihkub fookus jätkusuutlikkusele, kuna püüame tasakaalustada innovatsiooni sajandipikkuse autotootmise ja heitgaaside ajaloo keskkonnamõjuga.
Siin tulevadki mängu väikese kiirusega elektrisõidukid (LSEV-d). Suur osa sellest, mis nad on, on juba nimes olemas, kuid eeskirjad ja rakendused on keerukamad. Riiklik Maanteeliikluse Ohutuse Amet defineerib väikese kiirusega sõidukeid (LSV-sid), mis hõlmavad ka LSEV-sid, kui neljarattalisi mootorsõidukeid, mille täismass on alla 3000 naela ja tippkiirus 20–25 miili tunnis. Enamik osariike lubab väikese kiirusega sõidukitel sõita teedel, kus kiirusepiirang on 35 miili tunnis või vähem. „Tavaliste” sõidukitega liiklemine tähendab, et föderaalselt kehtestatud ohutusnõuded on teedel kasutatavatele väikese kiirusega elektrisõidukitele sisse ehitatud. Nende hulka kuuluvad turvavööd, esi- ja tagatuled, pidurituled, suunatuled, helkurid, peeglid, seisupidur ja esiklaas.
Kuigi kergete elektriautode, kergete maasturite, golfikärude ja elektriliste sõiduautode vahel on palju sarnasusi, on ka mõned olulised erinevused. See, mis eristab kergeid elektriautosid tavalistest väikese kiirusega sisepõlemismootoriga sõidukitest, on muidugi elektriline jõuülekanne. Kuigi mõningaid sarnasusi on, on kergete elektriautode disain ja rakendused väga erinevad elektrilistest sõiduautodest nagu Tesla S3 või Toyota Prius, mis on mõeldud tavaliste pendelautode vajaduse rahuldamiseks peateedel suurel kiirusel ja pikkadel vahemaadel. Erinevusi on ka kergete elektriautode ja golfikärude vahel, mis on kõige sagedamini võrreldavad väikesed elektriautod.
Järgmise viie aasta jooksul peaks kergete elektrisõidukite turg ulatuma 13,1 miljardi dollarini, aastase kasvumääraga 5,1%. Kasvu ja konkurentsi suurenedes otsivad tarbijad üha enam jätkusuutlikke disainilahendusi, mis pakuvad väärtust ja minimeerivad keskkonnamõju. Yunlongi mootorprojekteerib ja toodab nullheitmega sõidukeid ja süsteeme, mis annavad uue tähenduse jätkusuutlikkusele. Meie eesmärk on luua lahendusi viisil, mis jätab minimaalse mõju mitte ainult süsinikdioksiidi heitkogustele, vaid ka ruumile endale. Alates rehvimustri ja kütuseelementidest kuni heli ja isegi ebakõlalise visuaalini – me rakendame inseneritööd ja kunstilist lähenemist igale meie tootevaliku elemendile.
Postituse aeg: 14. august 2023