Mul pole aimugi, mida ma vaatan, aga ma juba tean, et olen armunud sellesse Alibaba elurõõmsasse väikesesse elektriautosse.
Eelmisel nädalal välja valitud Alibaba võib mind sel nädalal ülikummaliste elektriautodega hirmutada, aga selle nädala elektriautode viktoriin ajab mind sügelema: „Miks mul seda elus pole?“ Mu naine pole suutnud mu aju osaliselt treenida.
Tehniliselt on toote nimetus loetletud kui „Hiinas valmistatud ja müüdav EMÜ-s müüdav kahekohaline elektriline täiskasvanute patrull- ja vaatamisväärsustega politsei golfikäru“.
Lingstar M15 ei pruugi olla kõige seksikam auto teedel, aga sellel on teatud võlu ja ma arvan, et see sobib mulle.
Võid oma elektrilise sportautoga edasi uhkustada. Mina lähen oma lühikese elektrilise autoga daamidele järele.
See asi näeb välja nii, nagu oleks disainer kõik Frankensteinid meile külge pannud, Miata esiosa Willis Jeepi tagumise poolega kokku lõikanud ja need siis basseiniredeli käsipuudega kokku sidunud.
Kui disain tundub sulle suurepärane (loomulikult arvad, sa ju hingad), siis vaata lihtsalt interjööri. Sisse astudes lähevad asjad veelgi kummalisemaks.
Võite küll naerda, aga siit edasi on see Tesla liblikroolist vaid kiviviske kaugusel. See on isegi ilma varreta, täpselt nagu Tesla rattad! Poisid, see tegi minust selle esimese kasutaja.
Kõvad plastist istmed näevad välja nagu need oleksid toodetud päris ämbritehases. Need näevad välja sama mugavad kui tühi vann, aga ma muidugi ei oodanud, et see on luksuslikust vegannahast.
Kuigi see ei pruugi pakkuda tipptasemel interjööri, saab vähemalt auto sisemust aiavoolikuga puhastada – see on kõik.
M15-l on vasakpoolne rool, täpselt nagu autol, mida jumal soovib, aga mingil põhjusel on turvavöö tagurpidi.
Siiski arvan, et ma ei peaks kurtma, vaid olema tänulik, et sellel üldse turvavöö on. Arvestades, et see näeb välja nagu põrkeautolt kukkunud sein, millest pääses üks inimene, on igasugune tõeline liiklusohutusvarustus käeulatusest väljas.
Siiski on see kindlasti enamat kui lihtsalt mänguauto. See pole üks neist triviaalsetest 50 km/h (31 mph) elektriautodest, mida Alibabas tihti näeme.
On tõsi, et tagaveoline 4 kW elektrimootor ei näita kunagi ruudulippu, aga minu jaoks on see okei. Kui sul on nii suurepärane auto, tahad kindlasti aeglustada ja lasta möödujatel seda näha.
M15-l puudub mootorivõimsus, see korvab aku mahutavuse. Minu väikese kollase hot rodi taga on peidus suur 72V 80Ah liitiumioonaku mahutavusega 5,76 kWh. See pole üldse halb!
Lingstar väidab, et maksimaalne sõiduulatus on 150 kilomeetrit (93 miili), kuid roomamiskiirus on 20 kilomeetrit tunnis (12 miili tunnis). Isegi täiskiirusel sõites võib see kasutatud Nissan Leafi ostmist rohkem kui väärt olla.
Võite isegi ühte neist AliExpressi akudest kasutada, et oma sõiduulatust vaid tuhande dollari eest kahekordistada.
Ma tean, et sellel asjal on ainult kaks istet, aga häda korral saab paar reisijat tagasi peale võtta.
Kui sa kohtad omaenda väga kummalist Alibaba elektriautot, siis palun saada mulle link (minu kontaktandmed on allpool autori profiilis). See võib ilmuda sel nädalal Alibaba elektriautode väga kummalise tuleviku osas!
Micah Toll on elektriautode entusiast, akufriik ning Amazoni enimmüüdud raamatute „DIY Lithium Battery“, „DIY Solar“ ja „Ultimate DIY Electric Bike Guide“ autor.
Postituse aeg: 28. juuli 2021