Paljude jaoks tähendab füüsiline distantseerumine igapäevaste rutiinide muutmist, et vähendada lähikontakti teiste inimestega. See võib tähendada, et püüate vältida suuremaid kogunemisi ja rahvarohkeid kohti, nagu metrood, bussid või rongid, võitlete käepigistuse sooviga, piirate kontakti riskirühma kuuluvate inimestega, näiteks eakate või halva tervisega inimestega, ning hoiate võimaluse korral teistest inimestest vähemalt 2 meetri kaugust.
RINGIS LIIKUMINE RAHVAKESTE VÄLTIMISEL
Huvitav on näha, kui palju asjad selle pandeemia edenedes muutuvad, aga üks on kindel – see mõjutab tõenäoliselt linnade ühistranspordi korraldust. Võib-olla pead tööle või poodi sisseoste tegema minema, aga mõte rahvarohke bussi või metroo peale minekust teeb sind närviliseks. Millised on sinu valikud?
Mõnes Euroopa osas ja Hiinas on juba toimunud märkimisväärne nihe jalgrattasõidu ja kõndimise suunas, mis on mõnel juhul kasvanud kuni 150%. See hõlmab elektrirataste, tõukerataste ja muude mikromobiilsuseks mõeldud elektrisõidukite suuremat kasutuselevõttu ja nende kasutamise suurendamist. Hakkame seda levikut nägema ka Kanadas. Piisab vaid vaadata, kui palju inimesi jalgrattaga või jalgsi liigub.
Linnad üle maailma hakkavad eraldama rohkem teepinda jalgratturitele ja jalakäijatele. Sellel on pikas perspektiivis positiivne mõju, kuna inimjõul (või EMÜ elektriautode abil!) liikumine, näiteks jalgrattasõit ja kõndimine, on odavaim viis taristu loomiseks ning pakub suurimat keskkonna- ja tervisealast kasu.
EMÜ ELEKTRILINE KOLMERATTALINE MOOTOR PAKUB SÕITJATELE OMADUSI, MIDA TAVALINE MOOTORRATT EI PAKKU
STABIILSUS
Täiskasvanutele mõeldud kolmerattalised EMÜ elektrilised kolmerattalised on enamikus olukordades väga stabiilsed. Sõites ei pea sõitja hoidma minimaalset kiirust, et tasakaalustada kolmerattalist ja vältida ümberminekut, nagu see oleks tavalise jalgratta puhul. Kolme maapinnaga kokkupuutepunktiga ei kuku elektriline kolmerattaline aeglaselt liikudes ega peatudes kergesti ümber. Kui kolmerattalise sõitja otsustab peatuda, vajutab ta lihtsalt pidurit ja lõpetab pedaalimise. Elektriline kolmerattaline veereb peatuseni ilma, et sõitja peaks seda paigal seistes tasakaalustama.
KANDEVÕIME
Kuigi kaherattalistele jalgratastele on saadaval palju pagasivõimalusi ja kotte, võimaldab eakatele mõeldud elektrilise kolmerattalise eriti lai teljevahe neil vedada ka raskemaid pagasikoguseid. Kõik meie EMÜ elektrilised kolmerattalised on varustatud esi- ja tagaraamide ja -kottidega. Mõned mudelid saavad isegi haagist vedada, mis suurendab veelgi kolmerattalise kantava pagasi hulka.
MÄGERONIMINE
Elektrilised kolmerattalised kolmerattalised jalgrattad on sobiva mootori ja käigukastiga kombineerituna mäkketõusul paremad kui traditsioonilised kaherattalised jalgrattad. Kaherattalisel jalgrattal peab sõitja hoidma püsti püsimiseks ohutut minimaalset kiirust. Elektrilise kolmerattalisega ei pea te tasakaalu pärast muretsema. Sõitja saab kolmerattalise madalale käigule panna ja pedaale palju mugavamas tempos vajutada, ronides mägedest üles ilma tasakaalu kaotamise ja kukkumise kartuseta.
MUGAVUS
Täiskasvanutele mõeldud elektrilised kolmerattalised jalgrattad on sageli mugavamad kui traditsioonilised kaherattalised jalgrattad, pakkudes sõitjale lõdvestunumat asendit ja tasakaalu hoidmiseks pole vaja lisapingutusi. See võimaldab pikemaid sõite ilma lisaenergiat kulutamata tasakaalustamisele ja minimaalse kiiruse hoidmisele.
Postituse aeg: 28. juuli 2022