Füüsiline distantseerumine tähendab paljude jaoks igapäevaste rutiinide muudatuste tegemist, et vähendada tihedat kontakti teiste inimestega. See võib tähendada, et proovite vältida suuremaid koosviibimisi ja rahvarohkeid kohti, nagu metrood, bussid või rongid, võidelda sooviga jõuda käepigistuse poole, piirates teie kontakti suurema riskiga inimestega nagu eakad või halva tervisega ning hoides vahemaad vähemalt 2 meetrit teistest inimestelt igal võimalusel.
Ümberringi saamine, vältides rahvahulki
Huvitav on näha, kui palju asju selle pandeemia edenedes muutub, kuid üks on kindel, et see mõjutab tõenäoliselt seda, kuidas linnad ühistransporti haldavad. Võib -olla peate sisseoste tegemiseks tööle minema või poodi, kuid rahvarohkesse bussi või metroosse pääsemise mõte ajab teid närvi. Millised on teie võimalused?
Euroopa ja Hiina osades on juba märkimisväärne liikumine jalgrattasõidu ja kõndimise poole, mõnel juhul kuni 150% -lise kasvuga. See hõlmab suurenenud omastamist ja sõltuvust elektrilistest jalgratastest, tõukeratastest ja muudest mikroliikumilisuse elektrisõidukitest. Me hakkame seda omastamist siin Kanadas nägema. Kõik, mida peate tegema, on vaadata jalgrataste või jalgsi inimeste arvu.
Kogu maailma linnad on hakanud pühendama jalgratturitele ja jalakäijatele rohkem maanteeruumi. Sellel on pikas perspektiivis positiivne mõju, kuna inimese võimsusega (või EMÜ elektrisõidukite abistamine!) Transport, näiteks jalgrattasõit ja kõndimine, on odavaim infrastruktuuri loomiseks ning pakub kõige rohkem keskkonna- ja tervisega seotud eeliseid.
EEC -elektriline kolmerattaline jalgratas pakub ratturitele tavalist jalgratast
Stabiilsus
Kolmerattaliste EEC -i elektriliste kolmerattaliste jalgrattaid täiskasvanutele on enamiku stsenaariumide korral väga stabiilsed. Sõites ei pea rattur säilitama minimaalset kiirust, et tasakaalustada trikk, et mitte kallutada üle nagu te traditsioonilisel jalgrattal. Kolme kontaktipunktiga maapinnal ei saa e-trike aeglaselt ega peatumisel kergesti ümber. Kui Trike Rider otsustab peatuda, rakendavad nad lihtsalt pidurid ja lõpetavad pedaalimise. E-trike veereb peatuseni, ilma et oleks vaja ratturit, et see paigal seista.
Lasti kandmisvõimsus
Kuigi kahe ratta jalgrattaga on palju lasti võimalusi ja kotte, paneb see seenioride e-trike'is olev eriti lai teljevahe, et nad on võimelised kandma raskemat lasti. Kõigil meie EMÜ elektriliste kolmerattalistel jalgrattatel on esi- ja tagumised kaubaraamid ja kotid. Mõned mudelid võivad isegi haagise pukseerida, mis suurendab veelgi lasti kogust, mida trike võib kanda.
Mäenõlp
Elektrilised kolmerattalised trikid, kui seda kombineeritakse sobiva mootori ja käikudega, on ronimismägede osas paremad kui traditsioonilised kaherattalised jalgrattad. Kaherattalisel rattal peab rattur püsti hoidmiseks säilitama ohutu minimaalse kiiruse. E-trike'is ei pea te tasakaalustamise pärast muretsema. Ratsaja saab triki madalasse käiku ja pedaali palju mugavamas tempos panna, ronides künkad, kartmata kaotada oma tasakaalu ja kukkuda üle.
Mugavus
Täiskasvanutele mõeldud elektrilised kolmerattalised jalgrattad on sageli mugavamad kui traditsioonilised kaherattalised jalgrattad, millel on ratturi jaoks pingevabam asend ja tasakaalustamiseks pole vaja täiendavaid pingutusi. See võimaldab pikemaid sõite kulutada lisaenergia tasakaalustamiseks ja minimaalse kiiruse säilitamiseta.
Postiaeg:-28-2022