Seoses eri riikide heiteregulatsioonide karmistamisega ja tarbijate nõudluse pideva kasvuga EMÜ elektrisõidukite areng kiireneb.Ernst & Young, üks maailma neljast suurimast raamatupidamisfirmast, avaldas 22. aastal prognoosi, et EMÜ elektrisõidukitest saab ennetähtaegselt ülemaailmne autohegemoonia. See saabub 2033. aastal, 5 aastat varem, kui varem arvati.
Ernst & Youngi teatel ületab elektrisõidukite müük suurematel globaalsetel turgudel Euroopas, Hiinas ja Ameerika Ühendriikides järgmise 12 aasta jooksul tavaliste bensiinimootoriga sõidukite oma.Tehisintellekti mudel ennustab, et aastaks 2045 on mitte-EMÜ elektriautode ülemaailmne müük alla 1%.
Valitsuse ranged nõuded süsinikdioksiidi heitkogustele suurendavad turunõudlust Euroopas ja Hiinas.Ernst & Young usub, et elektrifitseerimine Euroopa turul on liidripositsioonil.2028. aastal hakkab turgu domineerima süsinikdioksiidivabade sõidukite müük ja 2033. aastal jõuab Hiina turg kriitilise punktini. USA realiseerub 2036. aasta paiku.
Põhjus, miks USA teistest suurematest turgudest maha jääb, on USA endise presidendi Trumpi kütusesäästuregulatsioonide lõdvendamine.Biden on aga ametisse asumisest saadik andnud endast parima, et edusammudele järele jõuda.Lisaks Pariisi kliimaleppe juurde naasmisele tegi ta ettepaneku kulutada 174 miljardit USA dollarit elektrisõidukite ümberkujundamise kiirendamiseks.Ernst & Young usub, et Bideni poliitiline suund soodustab elektrisõidukite arengut Ameerika Ühendriikides ja sellel on kiirendusefekt.
Kuna nõudlus elektrisõidukite järele kasvab, julgustab see ka autotootjaid pirukast osa võtma, aktiivselt uusi elektrisõidukite mudeleid turule tooma ja sellega seotud investeeringuid laiendama.Uuringu- ja uurimisagentuuri Alix Partners andmetel on praeguste ülemaailmsete autotootjate investeeringud elektrisõidukitesse ületanud 230 miljardit USA dollarit.
Lisaks leidis Ernst & Young, et 20-30ndates eluaastates tarbijapõlvkond aitab edendada elektrisõidukite arengut.Need tarbijad aktsepteerivad elektrisõidukeid ja on valmis neid ostma.30% neist soovib sõita elektrisõidukitega.
Ernst & Youngi andmetel moodustavad bensiini- ja diiselmootoriga sõidukid 2025. aastal endiselt umbes 60% kogu maailmast, kuid see on 5 aasta taguse ajaga võrreldes langenud 12%.Eeldatavasti langeb 2030. aastal mitteelektrisõidukite osakaal alla 50%.
Postitusaeg: 30. juuli 2021