EMÜ-ga sertifitseeritud elektrilised pikapveokid võiksid bensiini kaubikuid asendada viimase miili tarnete jaoks

EMÜ-ga sertifitseeritud elektrilised pikapveokid võiksid bensiini kaubikuid asendada viimase miili tarnete jaoks

EMÜ-ga sertifitseeritud elektrilised pikapveokid võiksid bensiini kaubikuid asendada viimase miili tarnete jaoks

EL -i EME EMEC -kaubikute pikap -veoautode “laine” võiks Briti linnades kaubikuid asendada, teatas transpordiosakond.

Traditsioonilised valged diiselmootoriga tarneautod võivad tulevikus tunduda väga erinev pärast seda, kui valitsus teatas, et "plaanid uuendada viimase miili tarneid".

图片 1

Veebikaubanduse tõus on põhjustanud Suurbritannia teedel veoautode arvu suurenemise, veoautoliiklus kasvas 2016. aastal 4,7%, nüüd on maanteel 4 miljonit reisijat.

Diiselmootoriga kaubikute miilide asemel kujutab transpordiministeerium (DFT) elektriliste kaubikute, neliku ja mikrovesilainete lainet viimaste miilide kaupade tarnimiseks linnas.

Saksamaa transpordiministeerium ütles, et see nõuab „olulisi muudatusi praeguses kaupade levitamises”, kuna praegune tarnemudel on pakkide tarnimine suurtest linnast väljas asuvatest ladudest, mis ei sobi väikeste elektrisõidukite jaoks.

Kutsudes tööstust tõendusmaterjali esitama, küsib Saksamaa transpordiministeerium, kuidas traditsiooniliste kaubikute asendamine elektriga võiks aidata valitsusel täita oma õhukvaliteedi eesmärke. Ettevõtted ja üksikisikud saavad nõu anda, kuidas stiimulid võivad aidata ettevõtetel eemalduda traditsioonilistest kaubikutest, kuidas linnad ja “integratsioonikeskused” võivad aidata parandada “logistika efektiivsust” ja muid takistusi, millega need ettepanekud võivad silmitsi seista.

"Meie viimane miil üleskutse tõendusmaterjali järele ja liikuvuse tulevik nõuab tõendeid, märkides etapi meie püüdlustes, et neid ahvatlevaid võimalusi maksimaalselt ära kasutada."

图片 2


Postiaeg: 11. mai 201222