Uus stiil Hiina EMÜ L7e elektriline kaubaauto transpordiks ja kohaletoimetamiseks
Meie uue stiiliga Hiina EMÜ L7e elektrilise kaubaauto transpordiks ja kohaletoimetamiseks arendusstrateegia on „põhineda siseturul ja laiendada välismaist äritegevust“. Meie ettevõtte igavene eesmärk on „Märkimisväärse kvaliteediga toodete valmistamine“. Püüame lakkamatult järgida eesmärki „Püsime alati ajaga kaasas“.
„Siseturule tuginedes ja välismaise äri laiendades“ on meie arengustrateegiaHiina elektriauto, Elektriline kullerautoTuginedes ülimale kvaliteedile ja suurepärasele müügijärgsele teenindusele, müüvad meie tooted ja lahendused hästi Ameerikas, Euroopas, Lähis-Idas ja Lõuna-Aafrikas. Oleme ka mitmete maailmakuulsate kaubabrändide määratud OEM-tehas. Võtke meiega ühendust edasiste läbirääkimiste ja koostöö eesmärgil.
Sõiduki andmed
Saadaval olevad värvid:Punane, kollane, sinine, roheline, valge, must, kohandatud.
Esiklaas:3C sertifitseeritud karastatud ja lamineeritud klaas. Parandab visuaalset kaitset ja suurendab ohutust.
Mootor:Vahelduvvoolumootor automaatse hoidmisfunktsiooniga, võimas ja veekindel, madala müratasemega, ilma süsinikharjadeta, hooldusvaba.
LED-valgustussüsteem:LED-autotulede väike ja õrn disain, kõrge valguse läbilaskvus ja väike energiatarve.
Plaatkate ja värvimine:Suurepärane terviklik füüsikaline ja mehaaniline omadus, vananemiskindlus, kõrge tugevus, lihtne hooldus.
Raam
Automaatselt looditavast metallplaadist konstruktsioonid ja terastorudest esipõrkeraud on disainitud suurema ohutuse tagamiseks. Meie platvormi madal raskuskese aitab vältida ümberminekut ja tagab enesekindla sõidu. Autokvaliteediga, robotvärvimine.
Jõuülekandesüsteem
72 V/4000 W kliimaseadmega mootor. Jõuülekanne on varustatud hooldusvabade, suletud pliiakudega. Tagateljele paigaldatud vahelduvvoolumootor tagab kohese võimsuse, maksimeerides samal ajal efektiivsust ja säästes energiat. Nimikoormus 500 kg ja maksimaalne pukseerimisvõime 2 tonni (siledal teel).
Šassii
Meie moodulredelraamiga šassiile ehitatud metall stantsitakse ja keevitatakse kokku maksimaalse ohutuse tagamiseks. Seejärel kastetakse kogu šassii enne värvimist ja lõplikku kokkupanekut korrosioonivastasesse vanni. Selle suletud disain on tugevam ja ohutum kui teised sama klassi autod ning kaitseb see ka reisijaid kahjustuste, tuule, kuumuse või vihma eest.
Vedrustussüsteem
Esisild ja vedrustus on sõltumatud, lihtsa konstruktsiooniga ja suurepärase stabiilsusega. Integreeritud tagasild, teljekorpus on keevitatud õmblusteta terastorudest, madalam müratase, vastupidavam ja töökindlam.
Aku
Hooldusvaba pliiaku, lihtne vahetada, 300–500 laadimistsüklit (1–2 aastat) töökeskkonnas temperatuurivahemikus -20 kuni 50 °C. Lithium Udgrade on peagi saadaval.
Valikulised osad
5000 W mootor, konditsioneer, esistange, esistange suure/väikese eesmise tulega, haakekonks, alumiiniumsulamist velg
Armatuurlaud
Kombineeritud LCD-ekraaniga arvesti disain, põhjalik infoekraan, kokkuvõtlik ja selge, reguleeritava heledusega, võimsuse, läbisõidu jms lihtne ja õigeaegne mõistmine. 7-tolline pardaekraan, tagurduskaamera, lisaks Bluetooth, MP5, USB-pistik jne.
Järelteenindus
Mootori ja elektrisüsteemi garantii on 1 aasta, pliiaku puhul 1 aasta. Ülejäänud osade kohta vaadake hooldusjuhendit.
Toodete tehnilised andmed
EMÜ L7e homologatsiooni standardsed tehnilised andmed | |||
Ei. | Konfiguratsioon | Ese | Pickman |
1 | Parameeter | P*L*K (mm) | 3570*1370*1550 |
2 | Teljevahe (mm) | 2310 | |
3 | Maksimaalne kiirus (km/h) | 50 | |
4 | Maksimaalne sõiduulatus (km) | 100–120 | |
5 | Mahutavus (inimene) | 2 | |
6 | Tühimass (kg) | 530 | |
7 | Minimaalne kliirens (mm) | 150 | |
8 | Pick-up suurus (mm) | 1630*1220*300 | |
9 | Kandevõime (kg) | 500 | |
10 | Roolirežiim | Vasakpoolne sõit | |
11 | Toitesüsteem | Kliimaseadme mootor | 72 V 4000 W |
12 | Aku | 100Ah pliiaku | |
13 | Laadimisaeg | 8–10 tundi | |
14 | Laadija | Nutikas laadija | |
15 | Pidurisüsteem | Esikülg | Ketas |
16 | Tagumine | Trumm | |
17 | Vedrustussüsteem | Esikülg | Sõltumatu |
18 | Tagumine | Integreeritud tagasild | |
19 | Ratta vedrustus | Rehv | Ees 145-R12 Taga 145-R12 |
20 | Rattarumm | Terasratas | |
21 | Funktsioon Seade | Multimeedia | LCD-ekraan + tagurduskaamera |
22 | Ukselukk ja aken | Kasutusjuhend | |
23 | Pange tähele, et kogu konfiguratsioon on ainult teie teavitamiseks vastavalt EMÜ homologatsioonile. |
Meie uue stiiliga Hiina EMÜ L7e elektrilise kaubaauto transpordiks ja kohaletoimetamiseks arendusstrateegia on „põhineda siseturul ja laiendada välismaist äritegevust“. Meie ettevõtte igavene eesmärk on „Märkimisväärse kvaliteediga toodete valmistamine“. Püüame lakkamatult järgida eesmärki „Püsime alati ajaga kaasas“.
2019. aasta uus stiilHiina elektriauto, Elektriline kullerautoTuginedes ülimale kvaliteedile ja suurepärasele müügijärgsele teenindusele, müüvad meie tooted ja lahendused hästi Ameerikas, Euroopas, Lähis-Idas ja Lõuna-Aafrikas. Oleme ka mitmete maailmakuulsate kaubabrändide määratud OEM-tehas. Võtke meiega ühendust edasiste läbirääkimiste ja koostöö eesmärgil.