EMÜ L7E Elektriline lasti auto-T1

1. aku: 8,35kWh liitiumaaku, suur aku maht, vastupidavuse läbisõit 150 km, hõlpsasti liikuv.

2. mootor: 10 kW mootor Maksimaalne kiirus võib ulatuda 80 km/h, võimas ja veekindlaks, alumine müra, süsinikharja puudumine, hooldusvaba.

3. Pidurisüsteem: esiratta ventileeritud ketas ja tagaratta DRAM koos hüdrosüsteemiga võivad tagada sõidu ohutuse väga hästi. Sellel on parkimispiduri käsipidur, et auto ei libise pärast parkimist.

4. LED -tuled: täisvalgustid ja LED -esituled, mis on varustatud pöördesignaalidega, piduritulede ja päevase ajaga tuled madalama energiatarbimise ja pikema valguse läbilaskvusega.

5. armatuurlaud: LCD keskse juhtimise ekraan, põhjalik teabe kuva, lühike ja selge, heledus reguleeritav, hõlpsasti õigeaegne mõistmine jõu, läbisõidu jne.

6. Kliimaseadmed: jahutus- ja kuumutamise konditsioneeri sätted on valikulised ja mugavad.

7. Rehvid: 135/70R12 Paksendamine ja laiendamine vaakumrehvid suurendavad hõõrdumist ja haardumist ， suurendades tunduvalt ohutust ja stabiilsust. Terasratta velg on vastupidav ja vananemine.

8. Plaatmetalli kate ja maalimine: suurepärane kõikehõlmav füüsiline ja mehaaniline omadus, vananemiskindlus, kõrge tugevus, lihtne hooldus.

9. iste: 1 esiistme, kootud kangas on pehme ja mugav, iste võib olla mitmesuunaline reguleerimine neljal viisil ja ergonoomiline disain muudab istme mugavamaks. Ja seal on vöö iga istmega turvasõiduks.

10. Eesmine esiklaas: 3c sertifitseeritud karastatud ja lamineeritud klaas. Parandage visuaalset efekti ja ohutuse jõudlust.

11. Multimeedium: sellel on tagurpidi kaamera, bluetooth, video- ja raadio meelelahutus, mis on kasutajasõbralikum ja hõlpsamini töötav.

12. Vedrustussüsteem: esivedrustus on McPhersoni sõltumatu vedrustus ja tagavedrustus on sõltumatu lehtede vedru integraalsild, millel on lihtne struktuur ja suurepärane stabiilsus, madalam müra, vastupidavam ja usaldusväärsem.

13. Raam ja šassii: konstruktsioonid on valmistatud automaatsest metallplaadist. Meie platvormi madal raskuskese aitab vältida ümberminekut ja hoiab teid kindlalt sõitu. Meie modulaarse redeliraami šassiile ehitatud metall on tembeldatud ja keevitatud maksimaalse ohutuse tagamiseks. Seejärel kastetakse kogu šassii korrosioonivastasesse vanni enne värvi ja lõpliku kokkupaneku poole liikumist. Selle suletud disain on tugevam ja turvalisem kui teised oma klassis, samal ajal kui see kaitseb ka reisijaid kahju, tuule, kuumuse või vihma eest.