EMÜ L7e elektriline kaubaauto-T1
| EMÜ L7e-CU homologeerimisstandardi tehnilised andmed | |||
| Ei. | Seadistamine | Üksus | e-pickup |
| 1 | Parameeter | P*L*K (mm) | 3564*1220*1685 |
| 2 | teljevahe (mm) | 2200 | |
| 3 | MaxKiirus (Km/h) | 80 | |
| 4 | MaxVahemaa (km) | 100-150 | |
| 5 | Mahutavus (inimene) | 1 | |
| 6 | Tühimass (kg) | 600 | |
| 7 | Minimaalne kliirens (mm) | 125 | |
| 8 | Pikapunkri suurus (mm) | 1800*1140*330 | |
| 9 | Kaubakasti suurus (mm) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | Laadimisvõime (kg) | 350 | |
| 11 | Ronimine | ≥25% | |
| 12 | Juhtimisrežiim | Keskkäe juhtimine | |
| 13 | Toitesüsteem | Mootor | 10Kw PMS mootor |
| 14 | Sõidurežiim | RWD | |
| 15 | Aku tüüp | Liitiumraudfosfaadi aku | |
| 16 | Nimipinge (V) | 96 | |
| 17 | Aku kogumaht (KWh) | 8.35 | |
| 18 | MaxPöördemoment (Nm) | 60 | |
| 19 | MaxVõimsus (KW) | 15 | |
| 20 | Laadimisaeg | 3 tundi | |
| 21 | Pidurisüsteem | Esiosa | Plaat |
| 22 | Tagumine | Trumm | |
| 23 | Vedrustussüsteem | Esiosa | McPhersoni sõltumatu peatamine |
| 24 | Tagumine | Sõltumatu lehtvedruga integraalne sild | |
| 25 | Rattasüsteem | Rehvi suurus | 135/70R12 |
| 26 | Funktsioon Seade | ABS Antilock | ● |
| 27 | Turvavöö hoiatus | ● | |
| 28 | Elektriline kesklukk | ● | |
| 29 | Tagurduskaamera | ● | |
| 30 | Jalakäijate meeldetuletused | ● | |
| 31 | Elektriline klaasipuhasti | ● | |
| 32 | Jalakäijate meeldetuletused | ● | |
| 33 | Aken | Käsiraamat | |
| 34 | Pange tähele, et kõik konfiguratsioonid on ainult viitamiseks vastavalt EMÜ homologeerimisele. | ||
1. Aku: 8,35kwh liitiumaku, suur aku mahutavus, 150 km vastupidavus, lihtne reisida.
2. Mootor: 10 Kw Mootor, mille maksimaalne kiirus võib ulatuda 80 km/h, võimas ja veekindel, madalam müratase, ilma süsinikharjata, hooldusvaba.
3. Pidurisüsteem: esiratta ventileeritav ketas ja tagaratta trummel koos hüdrosüsteemiga tagavad väga hästi sõiduohutuse.Sellel on käsipidur seisupiduri jaoks, et auto ei hakkaks pärast parkimist libisema.
4. LED-tuled: täistulede juhtimissüsteem ja LED-esituled, mis on varustatud suunatulede, piduritulede ja väiksema energiatarbega ning pikema valguse läbilaskvusega päevasõidutuledega.
5. Armatuurlaud: LCD keskjuhtimisekraan, põhjalik teabeekraan, lühike ja selge, heledus on reguleeritav, võimsust, läbisõitu jne on lihtne õigeaegselt mõista.
6. Kliimaseade: jahutus- ja küttekliimaseaded on valikulised ja mugavad.
7. Rehvid: 135/70R12 paksendavad ja laiendavad vaakumrehvid suurendavad hõõrdumist ja haarduvust, suurendades oluliselt ohutust ja stabiilsust.Terasvelg on vastupidav ja vananemisvastane.
8. Metallist kate ja värvimine: suurepärane terviklik füüsiline ja mehaaniline omadus, vananemiskindlus, kõrge tugevus, lihtne hooldus.
9. Iste: 1 esiiste, trikotaažkangas on pehme ja mugav, Iste saab mitmes suunas reguleerida neljal viisil ning ergonoomiline disain muudab istme mugavamaks.Iga istmega on turvavöö, mis tagab turvalise sõidu.
10. Esiklaas: 3C sertifikaadiga karastatud ja lamineeritud klaas.Parandage visuaalset efekti ja ohutust.
11. Multimeedia: sellel on tagurduskaamera, Bluetooth, video ja raadio meelelahutus, mis on kasutajasõbralikum ja lihtsam kasutada.
12. Vedrustussüsteem: esivedrustus on McPherson Independent Suspension ja tagavedrustus on Independent Leaf Spring Integral Bridge, millel on lihtne struktuur ja suurepärane stabiilsus, madalam müratase, vastupidavam ja töökindlam.
13. Raam ja šassii: projekteeritakse automaatselt tasandatud metallplaadist konstruktsioonid.Meie platvormi madal raskuskese aitab vältida ümberminekut ja hoiab teid enesekindlalt sõitmas.Meie moodulredeli raamile ehitatud metall on maksimaalse ohutuse tagamiseks tembeldatud ja kokku keevitatud.Seejärel kastetakse kogu šassii korrosioonivastasesse vanni enne värvimisele ja lõplikule kokkupanekule suundumist.Selle suletud disain on tugevam ja turvalisem kui teised selles klassis, samas kaitseb see reisijaid vigastuste, tuule, kuumuse või vihma eest.
