Hiina OEM elektriline pikap ja elektriline kaubik lasti suletud elektrisõidukite jaoks EMEC -ga
Mis on positiivse ja progressiivse suhtumisega kliendi vaimustuses, parandab meie ettevõte korduvalt meie toodete kvaliteeti, et täita tarbijate soovidele ja keskendub veelgi ohutusele, töökindlusele, keskkonnanõuetele ja Hiina OEM -i elektrilise pikapi ja elektri kaubiku uuendustele lasti suletud elektrisõidukite jaoks EEC -ga on meie labor nüüd “diiselmootori turbotehnoloogia riiklik labor” ning meil on kvalifitseeritud teadus- ja arendustegevuse töötajad ning täielik testimisvõimalus.
Mis on positiivse ja progressiivse suhtumisega kliendi vaimustuses, parandab meie ettevõte korduvalt meie toodete kvaliteeti, et täita tarbijate soovisid ja keskendub veelgi ohutusele, töökindlusele, keskkonnanõuetele ja uuendusteleHiina elektriline pikap ja elektriline kaubik, Jätkab meie ettevõte põhimõtet „kõrgekvaliteediline, hea mainega, kasutaja esimene”. Me tervitame soojalt sõpru kõigilt elualadelt, et külastada ja anda juhendamist, teeme koostööd ja loome geniaalse tuleviku!
Sõiduki üksikasjad
Keskmine lukk ja üks nupp algus.
LED -valguse süsteem:Ülimalt hele LED -esituled, parandage visuaalset efekti ja reisiohutust
Raam ja šassii:GB Standardteras, marineerimise all ， fotostatting ja korrosioonikindla töötlemise all.
Armatuurlaud:Bluetoothi USB-pordi seadmed-vabastab teid õnnelikult sõita ja suuresti suurendada sõidu lõbu.
Elektrilised aknad:Elektrilised tõsteaknad, turvaukse lukud: ja elektriaknaklaas säästab aega ja vaeva.
ABS vaigu plastkate ja maalimine:Terve kate ABS vaigu plastist, autovärviprotsessiga, vastupidavam.
Definitsiooni tagurduspilt:Kõrglahutusega ümberpöörav pilt, visualiseeritud tagurpidi toiming on mugavam.
Elektrooniline juhtimissüsteem:Kasutage En Power Electric Controli juhtimissüsteemi, mis on täpselt sobitatud mootoriga, pikema aku tööiga.
Pidurisüsteem:Libisemisvastane funktsioon, et vältida ohutusõnnetusi, mis on põhjustatud ülesmäge libisevate sõidukite põhjustatud ja sõiduki ohutuse parandamiseks
Vahelduvvoolu mootor (3000W)
Automaatse funktsiooniga vahelduvvoolu mootor, võimas ja veekindel, alumine müra, süsinikharja puudumine, hooldusvaba.
Liitium fosfaatpatarei
BMS intelligentne akuhaldussüsteem võib olla kaugseire, automaatne toide pärast täielikku laadimist
Vedrustussüsteem
Esilg ja vedrustus on sõltumatud suspensioonid, lihtne struktuur ja suurepärane stabiilsus. Integreeritud tagatelg, telje korpus keevitatud õmblusteta terasest toruga, alumine müra, vastupidavam ja usaldusväärsem.
Mitmed kaubakasti valimiseks
Logistikakasti - rakuline paneel （külg avatud või tiib avatud）
Suurus: 1635*1345*1058mm
kõikehõlmava tugevusega, paindetakistus, suurem tugevus, tugevam kandevõime
Alumiiniumsulami punkrit
Suurus: 1635*1345*400mm
Pärast kuumtöötlust ja tugevdamist.
Valikuline lasti kasti varustus jahutussüsteemi ja küttesüsteemiga.
Suurus: 1635*1345*1058mm
Jahutussüsteemi kujundus puuviljade, köögiviljade, mereandide, jookide, ravimite transpordi jaoks vahemikus -18 ℃ kuni 10 ℃; Küttesüsteemi kujundus äravõtmiseks, temperatuur vahemikus 40 ℃ kuni 60 ℃. Kargokasti saab jagada kaheks ruumiks, ühe jahutamiseks ja teise kuumutamiseks.
Tooted tehnilised andmed
| EEC L7E-CU homoloogilise standardi tehnilised andmed | |||
| Mitte | Konfiguratsioon | Ese | Y2-p |
| 1 | Parameeter | L*w*h （mm) | 3600*1345*1765 |
| 2 | Ratta alus (mm) | 2375 | |
| 3 | Min.ground kliirens (MM) | 160 | |
| 4 | Max. Kiirus (km/h) | 52 | |
| 5 | Max. Vahemik (km) | 80-100 | |
| 6 | Maht (isik) | 1 | |
| 7 | Ohjeldamine （kg） | 405 | |
| 8 | Kaubakarbi suurus (mm) | 1635*1150*1058 | |
| 9 | Nimikoormus (kg) | 500 | |
| 10 | Roolirežiim | Keskmine rool | |
| 11 | Elektrisüsteem | A/C mootor | 60 V 4000W |
| 12 | Liitiumaku | 105ah LifePo4 aku | |
| 13 | Laadimisaeg | 2-3 tundi (220 V) | |
| 14 | Laadija | Intelligentne laadija | |
| 15 | Pidurisüsteem | Tüüp | Hüdrosüsteem |
| 16 | Esikülg | Ketas | |
| 17 | Tagaosa | Trumm | |
| 18 | Vedrustussüsteem | Esikülg | Iseseisev peatus |
| 19 | Tagaosa | Integreeritud tagatelg | |
| 20 | Rattavedrustus | Rehv | Esikülg 135/70-R12 tagumine 145/70-R12 |
| 21 | Rattarumm | Alumiiniumsulami jaotur | |
| 22 | Funktsiooniseade | Mootoriindium | Mp3+tagurpidi kaamera |
| 23 | Kesklukk | Autotase | |
| 24 | Üks nupp algus | Autotase | |
| 25 | Elektriline uks ja aken | 2 | |
| 26 | Katuseaken | Käsiraamat | |
| 27 | Istmed | Nahk | |
| 28 | Pange lahkelt tähele, et kogu konfiguratsioon on mõeldud ainult teie ACCORANce'is koos EEC homologimisega. | ||
Mis on positiivse ja progressiivse suhtumisega kliendi vaimustuses, parandab meie ettevõte korduvalt meie toodete kvaliteeti, et täita tarbijate soovidele ja keskendub veelgi ohutusele, töökindlusele, keskkonnanõuetele ja Hiina OEM -i elektrilise pikapi ja elektri kaubiku uuendustele lasti suletud elektrisõidukite jaoks EEC -ga on meie labor nüüd “diiselmootori turbotehnoloogia riiklik labor” ning meil on kvalifitseeritud teadus- ja arendustegevuse töötajad ning täielik testimisvõimalus.
Hiina OEMHiina elektriline pikap ja elektriline kaubik, Jätkab meie ettevõte põhimõtet „kõrgekvaliteediline, hea mainega, kasutaja esimene”. Me tervitame soojalt sõpru kõigilt elualadelt, et külastada ja anda juhendamist, teeme koostööd ja loome geniaalse tuleviku!
